主要组成: 由HCPE树脂、改性树脂、耐磨颜(填)料、增韧剂、助剂、溶剂组成。
性能用途: 具有优异的耐老化性、耐酸、碱、盐腐蚀、耐潮湿、耐水、漆膜物理机械性能好,高耐载荷性能、附着力强、干燥迅速、阻燃性、防霉性好。涂层无毒,维修方便。适用于各类船舶货舱防腐涂装。
产品数据:
施工数据:
表面处理: 施涂于高氯化聚乙烯船用车间底漆上
前道配套: 高氯化聚乙烯船用防锈漆
建议涂装道数: 新型特种船舶货舱底漆二道+面漆二道
贮 存: 贮存于凉爽干燥环境中,有效贮存期一年(超贮存期经复验合格仍可使用)
包 装: 20公斤(面漆)/印铁包装桶 25公斤(底漆)/印铁包装桶。
性能用途: 具有优异的耐老化性、耐酸、碱、盐腐蚀、耐潮湿、耐水、漆膜物理机械性能好,高耐载荷性能、附着力强、干燥迅速、阻燃性、防霉性好。涂层无毒,维修方便。适用于各类船舶货舱防腐涂装。
产品数据:
颜 色 | 铁红、中灰 |
闪 点 | >28℃ |
比 重 | 1.30-1.35kg/L |
附着力(划圈法) | 1级 |
冲击强度/kg.cm | 50 |
使用温度/℃ | 0-50 |
干膜厚度 | 55-60μm |
理论用量 | 250-280g/㎡ |
实际用量 | 允许适当的损耗系数 |
施工数据:
施工方法 | |
无气喷涂 | 建议使用21-23号喷嘴 |
气体压力 | 200-240kg/c㎡ |
刷涂滚涂 | 适用 |
传统喷涂 | 适用 |
稀释剂 | 专用稀释剂(不超过总体积5%) |
干燥时间 | 25℃ |
表干 | 实干 | 复涂间隔 | |
1h | 24h | 最短 | 最长 |
12h | 不限 |
表面处理: 施涂于高氯化聚乙烯船用车间底漆上
前道配套: 高氯化聚乙烯船用防锈漆
建议涂装道数: 新型特种船舶货舱底漆二道+面漆二道
贮 存: 贮存于凉爽干燥环境中,有效贮存期一年(超贮存期经复验合格仍可使用)
包 装: 20公斤(面漆)/印铁包装桶 25公斤(底漆)/印铁包装桶。